Modello E2Port e studio sui porti liguri
Recentemente Techne Consulting ha rilasciato a Regione Liguria un modello (E2Port) per la valutazione di dettaglio delle emissioni in ambiente portuale (sorgenti mobili e fisse) e delle potenzialità di riduzione con soluzioni su nave (motori e combustibili) ed a terra (allaccio alla rete elettrica), nonché per il monitoraggio dell’efficacia degli interventi di riduzione delle emissioni. Il modello è completamente integrato all’interno del sistema di Governo dell’Energia e dell’Ambiente della Regione Liguria, che comprende sia strumenti per la gestione dei dati che appositi modelli di valutazione e stima (E2Gov) ed è inserito nell’ambito del sistema informativo regionale ambientale (SIRAL).
Il modello E2Port valuta le emissione di inquinanti dell’aria dalle seguenti sorgenti principali:
- movimentazione delle navi e dei rimorchiatori nelle fasi di manovra in ingresso ed uscita del porto;
- stazionamento delle navi in porto;
- movimentazione dei prodotti petroliferi, dei combustibili solidi e di altro materiale polverulento;
- movimentazione dei mezzi stradali e ferroviari di servizio alle attività portuali;
- traffico e stazionamento di autovetture e di veicoli commerciali leggeri e pesanti sulla rete viaria interna alle aree portuali (strade interne, aree di parcheggio, aree di carico e scarico dei veicoli delle navi RoRo;
- attività di manutenzione delle navi (in particolare verniciatura e relative attività di preparazione delle superfici).
Il modello è stato inizializzato attraverso uno studio di dettaglio (indagine e valutazione emissioni) sui porti della Liguria (Genova, Savona-Vado Ligure, La Spezia). Ciascuno dei porti rappresenta una realtà complessa che si sviluppa lungo chilometri di costa ed in conseguenza, per la valutazione delle emissioni e la loro rappresentazione ai fini della valutazione sull’impatto sulla qualità dell’aria, è stato necessaria una conoscenza di dettaglio della distribuzione spaziale e temporale delle attività che originano le emissioni stesse. Nel corso dello studio, per ogni porto sono state individuate le diverse banchine, terminali e zone di pertinenza al fine di inizializzare il database del modello E2Port.
E' stata infine effettuata una valutazione dei potenziali interventi di riduzione delle emissioni sui porti della Liguria La valutazione tiene conto e si integra con le informazioni derivanti da analoghi studi a livello nazionale, con particolare riferimento allo studio che Techne Consulting ha realizzato con ENEA per conto del Ministero dell’Ambiente e della tutela del territorio e del mare.